Comentarios desactivados

Agradecimientos 44 Rallye de Ferrol

Desde la Escudería A. Ferrol se quiere agradecer tanto el apoyo como la colaboración recibida por parte tanto de las instituciones públicas como de las empresas privadas que han hecho posible que un año más haya llegado a buen puerto una nueva edición del Rallye de Ferrol. Un año más los diferentes ayuntamientos por los que pasaba el trazado de la carrera se han volcado: As Pontes, As Somozas, Irixoa, Monfero,Narón, Ortigueira, San Sadurniño y Vilarmaior, sin olvidar por supuesto al Ayuntamiento de Ferrol, principal patrocinador de la carrera. También un año más se ha recibido una gran ayuda tanto por parte de la Diputación de A Coruña y la Autoridad Portuaria de Ferrol así como la Xunta de Galicia, a través de la Secretaria Xeral para o Deporte.

En cuanto a la iniciativa privada, esta edición del rallye ha sido posible con la colaboración de empresas que llevan apoyando muchos años como son Rallycar, Gadis, Coca Cola, Recambios Torreiro y Priorauto. También se quiere agradecer desde la Escudería A. Ferrol la ayuda recibida desde Suzuki y Motorkar que también han apoyado a la celebración del rallye. No queremos olvidarnos tampoco de los pequeños colaboradores que siempre ponen su granito de arena para que el rallye se pueda seguir celebrando.

Por supuesto también se quiere agradecer todo el trabajo realizado de forma altruista y desinteresada de todos aquellos que han conseguido llevar a cabo el rallye. Los voluntarios de las diferentes agrupaciones de protección civil, los equipos sanitarios, bomberos, miembros de los cuerpos de seguridad, cronometradores, radioaficionados, comisarios de ruta, cronometrados, comisarios y todos aquellos que estuvieron trabajando y velando por la seguridad en cada uno de los tramos así como para el desarrollo de la carrera en general. Gracias a su esfuerzo y dedicación ha sido posible realizar esta nueva edición del Rallye de Ferrol

Ya para finalizar, agradecer a los aficionados que se acercaron a disfrutar del rallye en directo su colaboración y que la gran mayoría han seguido las recomendaciones de seguridad que se les facilitaron desde la organización. También agradecer su comportamiento cívico, por su respuesta ejemplar al llamamiento realizado para tener entre todos un rallye más limpio. El reparto de bolsas y la colocación de contenedores en las zonas especiales han tenido su fruto y a la hora de realizar la limpieza y acondicionamiento posterior de los tramos se ha recogido mucha menos basura que en otras ediciones.

Comentarios desactivados

Victoria final en Ferrol para Monzón

Luis Monzón y José Carlos Deniz, con su Mini WRC se han proclamado campeones del 44 Rallye de Ferrol. La carrera como siempre resultó emocionante en todos sus tramos, con unos tramos muy exigentes que pusieron a dura prueba a los equipos participantes. Si durante la primera etapa el dominador de la prueba fue Xevi Pons con su Mitsubishi EVO X, un pinchazo del catalán en el primero de los tramos daría al traste con sus opciones y dejaría a Monzón el camino expédito para conseguir alzarse con la victoria absoluta. El canario ve ahora un poco más cerca la posibilidad de lograr el triunfo final en el Campeonato de España Absoluto.

Otro de los nombres propios del rallye fue el de Alejandro Pais. En la primera etapa el piloto de Vigo sufrió mucho, con problemas mecánicos en su Mistubishi EVO X, viéndose superado por Ojeda y Gorka Antxustegi. Pero en una mañana muy combativa iría superando a sus adversarios hasta lograr situarse no solo primero del Campeonato de España de Categoría 2,3 y 4 sino también alcanzar el segundo puesto en la clasificación general.

En el Grupo N3 el triunfo fue para el piloto del Equipo Red Opel España Estaban Vallín, con un Opel Corsa OPC Nürburgring. El asturiano saldría muy motivado ya desde el primer tramo y pronto se situaría al frente de la general, un puesto que ya no abandonaría hasta el final del rallye.

En la Copa Suzuki el triunfo final lo conseguiría Fran Lago. El piloto de Narón afrontaba con mucho optimismo el rallye, deseando realizar un buen papel ante sus aficionados. Tras una primera etapa muy combativa en la que lograría marcar dos scratchs, Lago afrontaría la segunda etapa con un planteamiento más conservador, fijándose en todo momento en Adrián Díaz, el único piloto que parecía capaz de privarle del triunfo. Pero finalmente Lago se subiría a lo más alto del podium, junto con el propio Díaz y Pablo Pazó tercero.

La Mitsubishi Evo Cup sufriría un importante revés con el abandono ya en el primer tramo de dos de los favoritos a hacerse con el triunfo, Alberto Meira y Víctor Senra. Durante todo el rallye la copa fue dominada con autoridad por Xevi Pons, pero el abandono del catalán acabaría dejando el triunfo final en manos de Jaime Castro.

Ya para finalizar, Brandán Mascaró se adjudicó el triunfo en el 2º rallye al superar a José Luis Cotelo en casi dos minutos. Tras unos primeros tramos en los que ambos se fueron alternando, tras la segunda pasada por As Somozas – As Pontes – Ortigueira, Mascaró alcanzaría el primer puesto con el que finalizó.

Luis Monzón vencedor final del 44 Rallye de Ferrol

Luis Monzón vencedor final del 44 Rallye de Ferrol

Comentarios desactivados

TC 09: Último tramo sin sorpresas

El último de los tramos disputados en este Rallye de Ferrol no ha deparado sorpresas. Llegados a estas alturas pocos han sido los que han querido arriesgar sabiendo que había poco que ganar y mucho que perder. Alejandro Pais, muy fuerte durante toda la mañana del domingo, fue quien lograría el mejor tiempo, superando en 3,4 segundos a un Luis Monzón conservador, consciente de tener medio rallye ya en el bolsillo. Tercero en el tramo sería el piloto local David Grandal, que fue de menos a más a medida que se iba adaptando a su nueva montura.

Tampoco hubo cambios en el Campeonato de España, en donde Ojeda supo controlar a Antxustegi para lograr superar en el tramo al piloto vasco por 4,2 segundos. En el Grupo N3 Esteban Vallín finalizaría también logrando el último scratch y completando un rallye brillante.

No se produjeron tampoco cambios en la Copa Suzuki. Adrián Díaz salió fuerte al tramo, logrando el mejor tiempo y superando por dos décimas a Fran Lago, que gracias a esto lograba acabar al frente de la copa de promoción. Tercero en el tramo sería Mañá, clavando el tiempo de Lago.

Luis Monzón

Alejandro Pais

Esteban Vallín

Fran Lago

Comentarios desactivados

TC 08: Abandono de Xevi Pons

Una avería de Xevi Pons al poco de comenzar el penúltimo tramo del día ha dejado visto para sentencia prácticamente esta edición del rallye de Ferrol por si no lo estaba ya. Luis Monzón y su Mini WRC parece que se adjudicarán, salvo deblace en el último tramo, la victoria final. Y es que el canario, tras lograr el mejor tiempo nuevamente, aventaja ya en más de cinco minutos al segundo clasificado, Alejandro Pais. El abandono de Pons también ha supuesto un cambio en la Mitsubishi Evo Cup, que dominaba el catalán desde el primer tramo y que ahora parece se va adjudicar Jaime Castro, quien tras todos los problemas que ha venido sufriendo parece que al final verá recompensada su persistencia.

En el Campeonato de España de Categoría 2,3 y 4 el mejor tiempo del tramo fue nuevamente para Alejandro Pais y su Mistusbishi EVO X. Pais logró superar a Gorka Antxustegi en 5,9 segundos. El piloto de Suzuki Ibérica, tras el paso por la asistencia, realizó una serie de reglajes en la suspensión de su vehículo que parece le dieron un nuevo aire, al lograr superar en el tramo a Ojeda en 6,7 segundos, aunque parece que no podrá rebasar al final de la carrera al cántabro en vista de la diferencia existente entre ellos.

Adrián Díaz fue el más rápido en la Copa Suzuki Swift y recortó un poco más las diferencias con un Fran Lago conservador en estos últimos compases de la carrera. Lago es consciente de la ventaja que tiene y prefiere pasar con cuidado en los últimos kilómetros. Aun así lograría el tercer mejor tiempo de la copa, siendo solo superado por Fernando Rico.

Luis Monzón

Gorka Antxustegi

Alejandro Pais

Francisco Lago

Comentarios desactivados

Sección 04: Sorpresas en la mañana

La mañana del domingo empezaba con la noticia del abandono de los hermanos Vallejo, que tras el pinchazo sufrido en el último de los tramos del sábado veía como el diferencial de su Porsche 911 GT3 no le permitía seguir en carrera. Y pronto habría más noticias, con el pinchazo de Xevi Pons en los primeros compases del tramo que abría la mañana y que le hacía perder más de cuatro minutos y dejar a Luis Monzón en solitario al frente del rallye. El canario se lamentaba de la mala suerte de Pons y reconocía que sin este pinchazo de su rival la victoria en Ferrol se le antojaba imposible. Aun así Monzón avisaba que todo puede pasar todavía y que nada está decidido.

En el Campeonato de España en Categoría 2,3 y 4, Alejandro Pais se puso el mono de faena y salió a por todas, logrando los dos mejores tiempos con una gran autoridad lo que le sirvió primero para superar a Gorka Antxustegi y posteriormente a Ojeda, llegando a la última sección como líder de la categoría. En el Grupo N3 las cosas parece que están más claras y Esteban Vallín domina con autoridad. El piloto del equipo Red Opel España, a pesar de un pequeño error en el primer tramo, lograría posteriormente el scratch de su grupo y llega a la parte final del rallye con una ventaja que se antoja suficiente para no sufrir demasiado.

Mucha más emoción parece que va a deparar la Copa Suzuki Swift. Fran Lago sigue liderando la copa, a pesar no sentirse cómodo en los dos tramos que se disputaron esta mañana. Tras él se coloca Adrián Díaz, a 26,1 segundos. Ya más retrasado se colacaba un Pablo Pazó que marcaba los dos mejores tiempos y superaba en su duelo particular a Víctor Pérez.

Ya para finalizar, Brandán Mascaró sigue dominando en el 2º Rallye, logrando ya una ventaja de un minuto y veintidós segudons con respecto a José Luis Cotelo.

Alejandro Pais con su Mitsubishi EVO X

Alejandro Pais con su Mitsubishi EVO X

Comentarios desactivados

TC 07: Monzón más líder en Ferrol

Tras lo sucedido en el anterior tramo, el canario Luis Monzón tiene claro que el objetivo es intentar pasar por los tramos procurando evitar las incidencias en la medida de lo posible. Aun así, el Mini WRC de Monzón fue el coche más rápido en la primera de las pasadas por el tramo de Irixoa-Monfero, superando en 23,4 segundos a un Alejandro Pais muy combativo en este inicio de etapa y en 30,8 a un Xevi Pons que tuvo que hacer la especial con un amortiguador roto.

El excelente tiempo logrado por los hermanos Pais les ha valido además para asaltar el primer puesto del Campeonato de España en donde lograron superar a Ojeda en 28,5 segundos y a Gorka Antxustegi en 32,0. Los dos pilotos, con vehículos de dos ruedas motrices, han sufrido mucho con las suciedades del tramo en donde la tracción a las cuatro ruedas del Mitsubishi EVO X de Alejandro Pais ha supuesto una diferencia crucial. Por su parte, Esteban Vallín enmendó en parte el error cometido en el anterior tramo y lograba el mejor tiempo en el Grupo N3, que ya lidera con una ventaja de 44,6 segundos.

Por otro lado, en la Copa Suzuki Swift Pablo Pazó logró otra vez el mejor tiempo, logrando superar en su duelo particular a Víctor Pérez en 20,4 segundos y afianzándose en la tercera plaza de esta copa de promoción. Segundo en el tramo sería Adrián Díaz aunque solo lograría recortar 1,5 segundos a un Fran Lago, que a pesar de no sentirse satisfecho con su papel en la especial conseguía el tercer mejor tiempo.

Xevi Pons

Enrique G. Ojeda

Esteban Vallín

Francisco Lago

Comentarios desactivados

TC 06: Vuelco en la general

Si por algo siempre se ha caracterizado el Rallye de Ferrol es por lo imprevisible del mismo. Cada tramo puede deparar una nueva sorpresa que cambie el panorama de la prueba. Y eso fue lo que sucedió en el primer tramo de esta mañana de domingo cuando al principio del mismo Xevi Pons pinchaba una rueda de su Mitsubishi Evo X y veía como perdía casi cuatro minutos y medio con respecto a Luis Monzón y con ello la práctica totalidad de sus opciones de lograr la victoria final. A pesar del tiempo perdido, el catalán lograba mantenerse en el segundo puesto de la general.

Por su parte, Alejandro Pais empezaba a recuperar posiciones en el Campeonato de España al conseguir el mejor tiempo en este primer tramo. Pais lograría superar en esta especial a Ojeda por 27,3 segundos y a Gorka Antxustegi por 35,4 segundos, lo que le valdría además para superar al piloto de Suzuki en la general y colocarse segundo. En el Grupo N3 Vallín cometía un pequeño error que le costaba unos quince segundos, pero aun así contaba con margen suficiente para seguir al frente de la general.

El más rápido en el Grupo N3 también lo fue en la Copa Suzuki. Pablo Pazó, que durante toda la jornada del sábado no acabó de encontrarse cómodo en ningún momento, marcaba el mejor tiempo, superando a Fran Lago en 5,9 segundos y a Fernando Rico en 14,1. Con este tiempo Pazo también lograba superar a Víctor Pérez en su particular pelea por el tercer puesto de la Copa.

Luis Monzón

David Grandal

Comentarios desactivados

Complemento nº 2

Ya tienen disponible en PDF el Complemento nº 2