Las características del tramo del Shakedown son similares, tanto en el tipo de asfalto como en el trazado, a las de los tramos por los que se disputará el Rallye.

La inscripción en el mismo no es obligatoria y se puede hacer, o no, a exclusivo criterio de cada equipo.

– RECONOCIMIENTOS:
El tramo no coincide, en su recorrido, con ningún otro tramo del Rallye. Los reconocimientos del shakedown se harán los mismos días, en vehículo de calle y sin superar la velocidad de 80 kilómetros/hora, dentro del horario marcado por la organización para los reconocimientos de los tramos.

– PARQUE DE TRABAJO:
La situación de las asistencias será en el mismo lugar que para el resto del rallye:
Situación:       FIMO Ferrol.  [ https://goo.gl/maps/MYPutX4rpRtuqHa29 ]
                         N 43º29’34’’ W 8º14’35’’

El cambio de neumáticos se tiene que hacer obligatoriamente en el parque de trabajo, así como el repostaje del combustible, aún que también se puede hacer en las gasolineras marcadas en el libro de ruta.
Fuera del parque de trabajo la asistencia solo puede ser realizada por el piloto-copiloto (equipo) y las posibles reparaciones, con los medios que lleven en el vehículo de competición, quedando terminantemente prohibida cualquier ayuda externa.

CARACTERÍSTICAS DEL TRAMO:

Queda terminantemente prohibido la toma de tempos por el organizador y también cualquier publicación de los mismos.
El tramo consta de un total de 3,17 kilómetros.
El parque de trabajo, desde la meta del shakedown, queda a una distancia de 7,19 kilómetros.
Dentro del cuadro horario, los equipos participantes pueden dar cuantas pasadas estimen oportunas, por orden y criterio del equipo de salidas del shakedown.
De la meta a la salida, por la ruta alternativa, hay una distancia de 2,08 kilómetro

ROADBOOK

Pulsa AQUI para descargar el roadbook para el Shakedown del 55 Rallye de Ferrol en formato PDF.