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La segunda y definitiva etapa del 51 Rallye de Ferrol – Suzuki ya está en marcha desde minutos después de las diez de la mañana, momento en el que se daba el pistoletazo de salida en San Sadurniño – As Somozas, un tramo idéntico al año anterior. Con sus más de veinte kilómetros, lo que lo convierte en la especial más larga de esta edición, ha sacado a la luz que “Cohete” Suárez, Pepe López e Iván Ares han sido los pilotos que más en forma se han levantado.

El encargado de marcar el mejor registro en línea de meta no era otro que el asturiano del Skoda Fabia R5, que parece que ha solucionado los problemas de puesta a punto que acusaba al final de la primera etapa y aventajaba en más de dos segundos a Pepe López y el Citroën C3 R5, quienes superaban en exactamente un segundo a Iván Ares y el Hyundai i20 R5.

Cediendo ya alrededor de diez segundos respecto a la cabeza, Alberto Monarri (Citroën C3 R5) y Víctor Senra (Skoda Fabia R5) ocupaban la cuarta y quinta posición, respectivamente, de este primer tramo de la segunda etapa de la segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto así como del Supercampeonato de España de Rallyes y del Tour European Rally.

Aaron Zorrilla fue el más rápido en la Copa Suzuki Swift superando en tres segundos a Fernando Rico, segundo, y en siete segundos a Miguel García, tercero, que empataba con Pablo Pazó, cuarto.

Iván Ares: La zona del principio quizá no la hice muy bien porque tenía las ruedas frías. Por lo demás todo bien y el tiempo, más o menos, es el que nos toca.

Víctor Senra: El tramo ha ido bien pero tenemos un problema en el diferencial delantero que nos hace perder un poco de tiempo. Toca aguantar el puesto y disfrutar de los tramos de Ferrol.

Alberto Monarri: El tramo es muy bonito y hemos disfrutado aunque creo que llevamos alta la presión de las ruedas del tren delantero… Nos falta ese último empujón pero no es nuestra guerra.

Joan Vinyes: Ha ido todo bien. Hemos venido con buen ritmo y estamos encantados con el coche, que está funcionando igual que ayer.

Surhayén Pernía: Empezamos muy bien en la primera zona pero hay alguna humedad y decidí bajar el ritmo. No tenemos nada que hacer así que no tendría mucho sentido.

Después del primer tramo cronometrado de este 51 Rallye de Ferrol – Suzuki, los participantes se dirigieron hacia Monfero – Monfero, que como no podía ser de otra manera, volvía a transcurrir por los aledaños del Monasterio de Santa María. Además, como novedad, los cientos y cientos de aficionados que hasta allí se desplazaron tuvieron la oportunidad de ver dos veces a los protagonistas de la carrera. En esta edición, se recorren los kilómetros de la que fue la especial de 2019 hasta esa emblemática zona, donde se coge a la izquierda para más tarde volver a pasar a cincuenta metros.

En este escenario, “Cohete” Suárez acompañado de Alberto Iglesias en el asiento derecho del Skoda Fabia R5, volvía a marcar el mejor tiempo pero en este caso lo hacía por la mínima literalmente. Solo superaba en una décima a Pepe López (Citroën C3 R5) y su media de 106’75 km/h no hacía más que demostrar lo rápidos que son los pocos más de catorce kilómetros cronometrados de este tramo.

El tercer y cuarto puesto era para dos pilotos coruñeses. Por una parte, Víctor Senra (Skoda Fabia R5) cedía seis segundos mientras que Iván Ares (Hyundai i20 R5) perdía diez segundos, de los cuales algunos habían sido a raíz de un gran susto que llevó y lo desconcentró.

A partir de ahí, Alberto Monarri (Citroën C3 R5), Surhayén Pernía (Hyundai i20 R5), Javier Pardo (Suzuki Swift R4LLY S), Iago Caamaño (Ford Fiesta R5), Joan Vinyes (Suzuki Swift R4LLY S) y Francisco Dorado (Volkswagen Polo R5) cerraban el grupo de diez mejores clasificados.

En la Copa Suzuki Swift fue el local Fernando Rico el que marcó el mejor registro y en el Trofeo Deputación de A Coruña, Manuel Mora (Peugeot 205) volvía a ser el más rápido.

Pepe López: Llevamos un problema en la rueda delantera izquierda… Tenemos que aguantar porque esta etapa no tiene asistencia hasta el final.

Daniel Alonso: Para mí este tramo ha ido mejor que el anterior. La verdad es que estoy contento. Seguimos haciendo kilómetros… Hay mucha gente y toda bien colocada.

Pablo Rey: Toda la zona bordeando el monasterio está muy rota pero bueno, el tramo está para correr.

Desde las 18:23 horas ya está en marcha oficialmente, ahora sí, el 51 Rallye de Ferrol – Suzuki, segunda prueba de esta tan atípica temporada del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto así como del Tour European Rally. En ese momento, el madrileño Pepe López (Citroën C3 R5) tomaba la salida a los prácticamente quince kilómetros del tramo de Irixoa – Monfero, que un año más ha vuelto a poner a prueba a pilotos y mecánicas con su sinfín de cruces, cambios de ritmo y suciedades. Precisamente, han sido estas últimas las que más han complicado la vida a los pilotos.

Todos estábamos esperando ansiosos la llegada a línea de meta del piloto de Citroën y lo primero que pronunciaba era que había pinchado. Nos temíamos lo peor, sin embargo era capaz de ser competitivo y sería el segundo más rápido en este primer tramo cediendo poco más de dos segundos frente a “Cohete” Suárez (Skoda Fabia R5), encargado de marcar el primer scratch del rallye ferrolano.

Muy cerca de los ya citados, a poco más de cinco segundos, el coruñés Iván Ares conseguía ocupar la tercera posición de la tabla de tiempos de esta primera cronometrada al volante de su Hyundai i20 R5 y con David Vázquez en las labores de copilotaje.

Mientras tanto, ya alrededor de la barrera de los veinte segundos, Alberto Monarri (Citroën C3 R5) era cuarto y Víctor Senra (Skoda Fabia R5) quinto. Las declaraciones de ambos pilotos en línea de meta iban en la misma línea. El madrileño confesaba haber tenido sensaciones extrañas, parecidas a cuando se va pinchado y el gallego dudaba si había pinchado.

Los pilotos encargados de completar la clasificación hasta la décima posición eran por este orden: Javier Pardo y Joan Vinyes (Suzuki Swift R4LLY S), Iago Caamaño (Ford Fiesta R5), Luis Vilariño (Skoda Fabia R5) y Francisco Dorado (Volkswagen Polo R5).

En la Copa Suzuki Swift, el más rápido fue David Cortés y en el Trofeo Deputación de A Coruña, que recordemos es un certamen de carácter estatal que no es puntuable para ningún campeonato, Manuel Mora (Peugeot 205) hacía lo propio.

Iván Ares: La verdad es que he venido dando el máximo pero está muy delicado. Ha habido una zona en la que me desconcentré un poco y quizá haya perdido algo de tiempo.

Víctor Senra: Muy mal. No sé si no vendremos pinchado y en el primer kilómetro ya trompeamos. El tramo está muy difícil y por lo que veo, todo lo que perdimos lo perdimos en el trompo.

Surhayén Pernía: Nos hemos quedado sin interfonos y hemos venido medio tramo, así que… Vamos a resetear y a por el siguiente.

Luis Vilariño: El tramo bien, lo que pasa es que hemos cogido al delante y no se ha apartado. Vamos aprendiendo con este coche y con las ruedas. Este año el objetivo es rodar… ¡Vamos allá!

Pese a las previsiones de lluvia iniciales, finalmente el Shakedown y el Tramo de Calificación de la 51 edición del Rallye de Ferrol – Suzuki se disputaron con cielo despejado y piso algo húmedo en algunas zonas. No obstante, las cosas poco o nada cambian en un Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que sigue teniendo a Pepe López, Jose A. “Cohete” Suárez e Iván Ares como los principales animadores.

Ellos tres han llevado la voz cantante en el Tramo de Calificación y como cabía esperar, las diferencias fueron mínimas. El madrileño del Citroën C3 R5, autor del mejor tiempo, superaba en poco más de un segundo tanto al asturiano del Skoda Fabia R5 como al gallego del Hyundai i20 R5.

Acercándose ya a los tres segundos de diferencia, en cuarta y quinta posición se clasificaban Víctor Senra (Skoda Fabia R5) y Alberto Monarri (Citroën C3 R5).

Por lo demás, Surhayén Pernía (Hyundai i20 R5), Iago Caamaño (Ford Fiesta R5), Joan Vinyes (Suzuki Swift R4LLY S), Javier Pardo (Suzuki Swift R4LLY S) y Francisco Dorado (Volkswagen Polo GTI R5) cerraban por este orden la lista de salida definitiva de la 51 edición del Rallye de Ferrol – Suzuki en los diez primeros puestos.

El primer tramo cronometrado del 51 Rallye de Ferrol – Suzuki será Irixoa – Monfero (14, 90 km) arrancará a las 18:23 horas.