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Alberto Hevia y Alberto Iglesias se han proclamado este fin de semana vencedores del 41 Rallye de Ferrol – Hankook, consiguiendo de esta forma revalidar el triunfo que alcanzaran hace un año y siendo el primer equipo en lograr repetir en lo más alto del podium desde que la prueba volvió a ser puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El piloto de Skoda no lo tuvo fácil ya que Pedro y Marcos Burgo, con un Ford Fiesta S2000 le hicieron exprimirse a fondo para conseguir una victoria que puede resultar fundamental en las aspiraciones del asturiano para alzarse con el título de Campeón de España al final del año. El último puesto del podium lo ocupó otro piloto gallego, Víctor Senra, con un Mitsubishi EVO X. Senra además consiguió imponerse en la Copa de España de Grupo N y en la Mitsubishi EVO Cup, en ambas por delante de Miguel Fuster, que en Ferrol también corría en un Mitsubishi EVO X y que conseguía por primera vez terminar el rallye.

Joan Vinyes por su parte dejó prácticamente sentenciada la Copa de dos ruedas motrices. El andorrano volvió a dar una lección de pilotaje y a los mandos de su Suzuki Swift S1600 lograría un triunfo incontestable, terminando además séptimo en la clasificación general. Tras él, segundo sería su compañero de equipo Gorka Antxustegi, también con Suzuki Swift S1600, terminando el podium de esta categoría el coruñés Álvaro Muñiz, con un Citroën C2 R2.

En lo que se refiere la Copa Suzuki Swift, los principales candidatos a llevarse el triunfo final no tuvieron una actuación muy destacada. Primero Pujol con problemas en su coche en la salida del primer tramo se vería muy lastrado para el resto del rallye. Posteriormente Pablo Pazó y Pablo Rey tendrían que abandonar por averías. Con todo esto, la victoria sería finalmente para Aitor Fernández, seguido en el podium por Víctor Pérez y Jorge Pérez, segundo y tercero respectivamente.

Ya para terminar, en el Rallye Gallego el triunfo final sería para Diego Aneiros e Ignacio Santalla, de la Escudería A. Ferrol y a los mandos de un Citroën Saxo VTS. Segundos en esta categoría serían David y Juan García, con un Peugeot 106 Rallye mientras que el último puesto del podium lo coparían Miguel Dopico y Diego Rumbo con un Ford Fiesta R2.

Cuando todo parecía decidido, Monfero quiso dar una última sorpresa. Al poco de empezar el tramo, Alberto Hevia sufría un trompo que le hacía perder cerca de diez segundos. A pesar de contar con cierto colchón con respecto a Pedro Burgo, el poleso que salía con intención de administrar su renta en el último tramo apuraba el frasco de las esencias para enmendar el fallo y lograr que al final Burgo sólo le recortara dos segundos. Con esto, Hevia lograba repetir la victoria final alcanzada el año pasado, cuando debutaba con su Skoda Fabia S2000.

En la Mitsubishi EVO Cup, el interés se centraba en ver si Senra podría con la presión de tener a sus espaldas a todo un campeón de España como Miguel Fuster, aunque el colchón con el que contaba el de Dumbría era más que suficiente para que no le inquietara para adjudicarse el triunfo, y de paso consolidarse en el último escalón del podium final del rallye.

Más tranquilo fue el final de la Copa Suzuki Swift. Aitor Fernández, líder de la general, marcaba el mejor tiempo en el tramo, seguido a casi cinco segundos por Pinilla y a más de siete por Víctor Pérez.

Alberto Hevia

Pedro Burgo

Víctor Senra

Tras la anterior sección tan movida, las cosas en la segunda pasada por el tramo de Vilarmaior-Monfero-Irixoa fueron mucho más tranquilas. Con casi todo decidido ya, los pilotos prefirieron no arriesgar con lo delicado que estaba el tramo para asegurar de esta forma los resultados conseguidos. Alberto Hevia sería el más rápido en esta segunda pasada, dejando visto prácticamente para sentencia esta edición del Rallye de Ferrol. Pedro Burgo, tras el problema de neumáticos de la anterior sección y en vista de la diferencia con el asturiano, rebajaba el ritmo prefiriendo no arriesgarse a una posible salida y cedía casi seis segundos. Tras ellos llegaría ya más atrás Víctor Senra, que parecía conformarse con la tercera plaza de la general y la victoria en la Mitsubishi EVO Cup.

En la Copa Suzuki, el mejor tiempo del tramo sería para Víctor Pérez, que arañaría casi cinco segundos al segundo scratch, Aitor Fernández, quien sin embargo contaba con suficiente colchón para afrontar con tranquilidad el último tramo del día. Tras ellos, Pujol sería el que marcase el mejor tiempo, aunque el catalán se veía en la general muy penalizado por los problemas del primer tramo del rallye. Miguel Ángel Blanco, que llegaba tercero a este penúltimo tramo, tendría que abandonar por una avería.

José Antonio Suárez

Álvaro Muñiz

Aitor Fernández

Cuando las cosas están tan ajustadas como era el caso de la lucha entre Alberto Hevia y Pedro Burgo, un pequeño detalle puede acabar resultando definitivo y eso es lo que sucedió en la tercera sección de este Rallye Ferrol. Tras un primer tramo en el que Pedro Burgo recortaba apenas dos segundos la diferencia con Alberto Hevia, en la primera pasada por Monfero-Monfero una mala selección de neumáticos por parte de Burgo, que escogía unos compuestos demasiado blandos daba al traste con la pelea, perdiendo veinte segundos. Con esta diferencia Hevia da importante paso adelante para conseguir repetir el triunfo alcanzado el año pasado.

En la pelea por el tercer y cuarto puesto, las cosas también parecen claras al termino de esta tercera sección. Víctor Senra y Alberto Meira llegaban con una diferencia de poco más de un segundo, pero primero un trompo y luego problemas mecánicos motivarían que el de Vincios tuviese que abandonar, dejando libre el camino para Senra, quien además lideraba la Mitsubishi EVO Cup, por delante de un Miguel Fuster con problemas en los frenos de su vehículo y de un Suárez ya mucho más retrasado.

Joan Vinyes por su parte proseguía con su reinado en la Copa de España de dos ruedas motrices, en dónde nadie parece ser capaz de seguirle el ritmo al andorrano. Por detrás, su compañero de equipo Gorka Antxustegi y el coruñés Álvaro Muñiz protagonizaban un interesante duelo, distanciados por tan sólo trece segundos.

Y en la Copa Suzuki Swift sorpresa. Pablo Rey, lider incontestable en la primera etapa, se retiraría al comienzo del día con una rotura de palier, dejando que Aitor Fernández pasara a lidera esta copa de promoción, seguido de cerca por un Víctor Pérez en progresión. Sergio Fernández, tercero hasta el tramo de Monfero, con problemas mecánicos perdería la tercera plaza en detrimento de Miguel Ángel Blanco.

Si hay un tramo con leyenda en el Rallye de Ferrol, sin duda este es el de Monfero. Diferentes variantes a lo largo de las últimas ediciones han puesto a dura prueba siempre a los pilotos. Muchos cruces y muchas trampas escondidas en un asfalto nuevo que invitaba a pisar el acelerador pero siempre con prudencia. Y como no, Monfero no defraudó, decantando la balanza del lado de Alberto Hevia quien lograba distanciarse finalmente de Pedro Burgo, el único que hasta el momento parecía ser capaz de seguir el ritmo al de Pola de Siero.

El de Café Candelas reconocía haberse equivocado con la elección de neumáticos, montando un compuesto demasiado blando que se degradó en exceso y que le hizo perder más de veinte segundos con respecto al scratch marcado por Hevia. No sería el único con problemas, ya que Víctor Senra con un pinchazo cedería más de cuarenta segundos, perdiendo comba definitivamente con los puestos de cabeza, aunque manteniendo con autoridad su liderato en la Mitsubishi EVO Cup, donde aventajaría a Suarez, segundo clasificado en más de dos minutos y veinticuatro segundos y a Marbán, tercer clasificado, en más de ocho minutos y cuarenta segundos. Alberto Meira, con problemas en el anterior tramo, acabaría abandonando en el enlace.

En la Copa Suzuki Swift, el scratch del tramo sería para Víctor Pérez, en clara mejoría desde el inicio de la prueba, aunque con más de medio minuto perdido en la general, liderada por Aitor Fernández, que marcaría el segundo mejor tiempo de Monfero, cediendo algo más de cinco segundos. Un problema de Sergio Fernández que perdería más de tres minutos y medio lo retrasaría en la general, algo que aprovecharían Blanco, Jorge Pérez y Pinilla para adelantarlo.

Alberto Hevia

Miguel Fuster

Joan Vinyes

Miguel A. Blanco

Con mucha niebla amanecía la jornada del sábado, siendo esta protagonista al incrementar todavía más la dificultad del tramo de Vilarmaior-Monfero-Irixoa, ya de por si muy selectivo y que exigió a los pilotos que pusieran toda su atención para mantener a sus vehículos sobre el asfalto. Pedro Burgo sería quien de recortar en casi dos segundos su diferencia con Alberto Hevia, augurando una dura jornada de lucha entre ambos. Una lucha a la que parece querer unirse Víctor Senra, quien lograría el mejor tiempo a pesar de problemas con la configuración de su Mitsubishi EVO X. Quien se descolgó de todo fue Alberto Meira, que tras un trompo y un toque en la parte delantera de su vehículo veía como cedía casi dos minutos con respecto a los tiempos de cabeza. Esto lo aprovecharía Miguel Fuster, quien tras reconocer encontrarse completamente perdido en el tramo, lograba el cuarto mejor tiempo y subía un puesto más en la general.

La Copa Suzuki Swift empezaba con sorpresa. Pablo Rey, con una rotura de su palier, tendría que abandonar cuando lideraba la misma con total autoridad. Esto colocó a Aitor Fernández al frente de la general, quien además se apuntaría el scratch del tramo acumulando más puntos en su casillero de la copa. Víctor Pérez marcaría el segundo mejor tiempo mientas que Sergio Fernández sería el tercero, ocupando los tres los mismos puestos en la general.

Pedro Burgo

Víctor Senra

Alejandro Pais

Jorge Pérez

Alberto Hevia y Pedro Burgo. Entre ellos parece que se dilucidará quien será el vencedor de la edición de 2010 del Rallye de Ferrol, a tenor de lo acontecido en los tramos que se disputaron durante la tarde del viernes. Dos scratchs para el de Pola de Siero y otros dos scratchs para el de Lugo. Entre ambos, apenas siete segundos y medio de diferencia. Tras terminar la primera sección por delante Pedro Burgo, en el siguiente tramo sería Hevia quien se volviese a situar al frente de la general, con el trámite de disputarse el último tramo, de algo más de un kilómetro y medio y en el que las diferencias entre ambos se mantuvieron.

Tras ellos, a una distancia ya considerable, otro interesante duelo, en esta ocasión entre dos jóvenes promesas del automovilismo gallego que ya son una realidad. Víctor Senra y Alberto Meira pelean con uñas y dientes por el último escalón del podium, separados entre ellos por apenas un segundo. Ya mucho más atrás, Miguel Fuster quien parece empeñado en demostrar que Ferrol no es un rallye para él.

En la Copa de España de dos ruedas motrices, nuevamente dominio avasallador de Joan Vinyes, que parece encauzar un nuevo triunfo aventajando claramente al segundo clasificado, su compañero de equipo el vasco Gorka Antxustegi y que se encuentra ya a más de un minuto y medio de diferencia.

Por lo que respecta a la Copa Suzuki, nueva demostración de pilotaje a cargo de Pablo Rey, aumentando todavía más las diferencias con el resto de equipos. El de Narón intentará aprovechar la baja de Pablo Pazó y los problemas de Ferrán Pujol para subir puestos en la general. Tras Rey, ya muy distanciado, Aitor Fernández y todavía más atrás Víctor Pérez parece que no van a poner en apuros al de Narón.

En lo que se refiere al Rallye Gallego, Sergio Pérez con su Peugeot 106 kit car parece que tiene encauzada la general. Con dos grandes actuaciones en el tramo de San Sadurniño-As Somozas aventaja ya en más de un minuto al segundo clasificado. David García y Iván Cagiao, con algo más de un segundo entre ellos parecen dispuestos a dar algo más de espectáculo en esta novedosa categoría.

El tramo de Ferrol-FIMO no defraudó en esta ocasión tampoco y numeroso público se acercó para ver la última especial que cerraba la etapa de este viernes. La cercanía a la ciudad de Ferrol y el atractivo de un tramo nocturno volvieron a aliarse para conseguir que más de quince mil personas se congregaran en las inmediaciones del recinto ferial para seguir de cerca las evoluciones de los pilotos.

En lo estrictamente deportivo, poco o nada que resaltar. Un tramo muy corto, que no llegaba a los dos kilómetros, y que los equipos se tomaron como una forma de lucirse y dar espectáculo. Las diferencias entre ellos, mínimas y que no alteraron en absoluto la clasificación general. Como dato anecdótico, Pedro Burgo se adjudicó el scratch, aventajando a Alberto Hevia en apenas medio segundo y continuando de esta forma con la alternancia que durante la jornada se dio entre el piloto gallego y el de Asturias. Mañana, con otros cuatro tramos por disputarse y apenas siete segundos y media de diferencia, la lucha entre los dos se presume interesante.

La pelea entre Alberto Hevia y Pedro Burgo por liderar esta edición del Rallye de Ferrol está dejando entre los aficionados un excelente sabor de boca, con los dos pilotos sin darse tregua en ningún momento, exigiéndose a cada uno de ellos lo mejor y distanciándolos del resto de competidores. En la segunda pasada por el tramo de San Sadurniño – As Somozas, Hevia marcó el mejor tiempo, recuperando el primer puesto y distanciándose de los hermanos Burgo en casi ocho segundos. Un suspiro que no garantiza nada teniendo en cuenta lo mucho que falta por correr.

Entre los dos se coló en esta ocasión un Alberto Meira que demostraba esta vez que sin pinchazo sus sensaciones sobre el asfalto en la primera pasada eran buenas y recortando con Víctor Senra la diferencia a menos de un segundo. El de Dumbría, incómodo con su coche, domina con autoridad la Mitsubishi EVO Cup en dónde aventaja en casi un minuto al segundo clasificado, pero Senra quiere luchar por algo más.Tras ellos, Miguel Fuster se pierde ya en tierra de nadie, a más de veinticuatro segundos de Meira y con un colcón de más de veintiséis con respecto a Jonathan Pérez, aunque el de Alicante no está cómodo y los tiempos no acaban de salirle.

En la Copa Suzuki Swift, Pablo Rey imponía su ley, metiendo un nuevo hachazo en la clasificación general. El de Narón superaría en más de veinticuatro segundos en esta ocasión al segundo mejor scratch, el de Víctor Pérez, y con mitad del rallye corrido ya se sitúa a más de un minuto del segundo clasificado en la general, Aitor Fernández.

Joan Vinyes

Rubén Gracia

Víctor Pérez