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22 Ago 2014

TC 03 Monfero – Monfero: Vallejo sigue mandando en Ferrol

Tras una primera sección muy complicada, los equipos en liza salieron a buscar en el último tramo del día mejorar su clasificación, pero sobre todo preservar las mecánicas de sus vehículos de cara a la etapa de mañana, en donde se tendrán que disputar todavía seis tramos. Los hermanos Vallejo serían los que lograsen marcar el mejor tiempo, afianzándose al frente de la clasificación general y buscando aumentar las diferencias con Miguel Fuster de cara a los tramos del sábado. Segundo en esta especial sería Pedro Burgo y su Porsche. Tras dos primeros tramos complicados, el de Café Candelas se mostraba mucho más contento con su actuación en el tramo. Fuster, a pesar de correr vigilando no forzar demasiado a su Ford Fiesta R5 lograría el tercer mejor tiempo. Las cosas irían peor para Surhayén Pernía, que tras un pinchazo perdería en el tramo más de seis minutos y prácticamente decía adios a sus opciones de ganar.

En la División II, Gorka Antxustegi lograría una vez más marcar el mejor tiempo y de esta forma recuperar el liderato de manos de Esteban Vallín. El asturiano, consciente de que su pugna es la lucha por la categoría R2, no quiso arriesgar en exceso en el último tramo del día siendo superardo por Peláez, segundo mejor tiempo y Muñiz, tercer mejor tiempo. Aun así, el piloto del Equipo Red Opel España lograría superar a todos sus rivales en la categoría R2.

Ya en la Copa Suzuki el mejor crono en este último tramo de la jornada sería Adrián Díaz, mejorando en algo más de tres segundos el crono de Fernando Rico. El de Narón, a la llegada a la meta del tramo era consciente de que había levantado el pie del acelerador y eso es algo que en esta copa de promoción se paga. El tercer mejor crono sería para Diogo Gago, en un rallye muy regular y constante por parte del portugués.

Sergio Vallejo:

Miguel Fuster:

Gorka Antxustegi:

José Pazó:

22 Ago 2014

Sección 01: Una primera sección dura y exigente

Los dos primeros tramos del Rallye de Ferrol han cumplido el guión previsto. Unos tramos duros y complicados que han puesto a prueba a los equipos participantes y que ya se han saldado los primeros abandonos, entre los que destaca el del andorrano del equipo Suzuki Motor Ibérica Joan Vinyes. A pesar de que Miguel Fuster empezó mandando en la primera pasada por Monfero, una salida de carretera en el largo tramo de Irixoa-Vilarmaior dejaría tocada la mecánica de su Ford Fiesta R5 y le haría perder el liderato a favor de los hermanos Vallejo, pero manteniéndose en la segunda posición. Tercero sería Pedro Burgo a pesar de estar todavía adaptándose a su nueva montura y algunos errores de pilotaje.

En la División II el líder al final de estos dos primeros tramos sería el piloto del equipo Red Opel España Esteban Vallín, quien también lidera la categoría R2. Tras él se situaría el piloto del equipo Suzuki Motor Ibérica Gorka Antxustegi, a quien problemas con los frenos en el tramo de Irixoa – Vilarmaior le harían perder mucho tiempo.

Las cosas en la Copa Suzuki tras esta primera sección están de lo más apretadas. A pesar de haber logrado marcar los dos scratchs en liza, Fernando Rico no ha logrado distanciarse mucho del resto de participantes. El portugués Diogo Gago a algo más de quince segundos y el piloto lucense Adrián Díaz a algo más de diecinueve no están dispuestos a dejarle una fácil victoria a Rico. Tras ellos ya se abre un hueco considerable, con José Pazó a cuarenta y dos segundos.

En la Mitsubishi EVO Cup por su parte, Joan Carchat aprovecharía los problemas en el segundo tramo de Pernía para superarlo y colocarse al frente, superando al cántabro en casi un minuto. Edgar Vigo, que tuvo problemas en los dos tramos al encontrarse con el piloto que le precedía, es tercero pero a mucha distancia ya tanto de Carchat como de Pernía.

22 Ago 2014

TC 02 Irixoa – Vilarmaior: Un tramo para valientes

El tramo más complicado y largo del rallye se ha hecho respetar entre los pilotos. Los más de treinta kilómetros de la especial han hecho sudar y mucho a los equipos participantes, la mayoría de ellos terminando la misma con problemas en sus frenos. Así las cosas el mejor tiempo fue el que marcaron los hermanos Vallejo a pesar de que se quejaban de la grava del tramo que les restaba mucha tracción. Miguel Fuster, que en la anterior había marcado el mejor tiempo, tuvo una salida de carretera que rompía el brazo del amortiguador trasero de su Ford Fiesta R5 pero aun así lograba el segundo mejor tiempo del tramo. También tuvo problemas Pernía con un diferencial de su Mitsubishi EVO X.

En la División II, Gorka Antxustegi y su Suzuki Swift S1.600 tuvieron muchos problemas, quedándose sin frenos lo que les obligó a reducir notablemente su ritmo de carrera y perder casi un minuto con el tiempo marcado por Esteban Vallín, scratch en el tramo y que se colocaba de esta manera al frente de la clasificación. El piloto del Equipo Red Opel España también se aupaba al primer puesto de la categoría R2, en dónde cabe destacar el abandono de Víctor Senra en el enlace a este tramo.

Dentro de la Copa Suzuki, Fernando Rico volvió a ser quien paró el mejor tiempo. El de Narón logró superar al portugués Diogo Gago en algo más de seis segundos y en más de diecisiete a Adrián Díaz, tercer mejor tiempo del tramo. Uno de los favoritos de la copa, el líder hasta el momento Pablo Pazó, tenía muchos problemas en el tramo y en una curva mal anotada acababa volcando su Suzuki Swift. Por fortuna el piloto pudo seguir en carrera, aunque con el coche bastante dañado y perdiendo más de siete minutos con los puestos de cabeza y sus opciones de luchar por la victoria final.

Miguel Fuster:

Surhayén Pernía:

Esteban Vallín:

Adrián Díaz

22 Ago 2014

TC 01 Monfero – Monfero: Miguel Fuster manda en la primera pasada por Monfero

Miguel Fuster ha empezado con fuerza su participación en el Rallye de Ferrol. El alicantino marcaría el mejor tiempo en la primera pasada por el tramo de Monfero-Monfero, después de solventar unos problemas con los reglajes de su Ford Fiesta R5 durante el shakedown. El segundo mejor tiempo lo marcaría Sergio Vallejo y su Porsche quien al finalizar el tramo mostraba sus dudas sobre como lograría terminar la siguiente especial. Y a pesar de un par de problemas en el tramo el tercer mejor tiempo sería para Pedro Burgo. El lucense, todavía acostumbrándose a su Porsche, se mostraba contrariado por esos fallos que le impidieron marcar un mejor crono. Por su parte Surhayen Pernía, otro de los favoritos para luchar por la victoria, tan solo conseguiría el cuarto mejor tiempo, siendo el mejor de los pilotos de la Mitshubishi EVO Cup, con bastante ventaja sobre Joan Carchat, quien no acabó de pillarle el ritmo al tramo.

No tuvo tanta suerte el andorrano Joan Vinyes, del equipo Suzuki Motor Ibérica, que tras una salida de carretera, sin consecuencias para piloto y copiloto, tendría que abandonar en este primer tramo, dejando que su compañero Gorka Antxustegi fuese quien marcase el mejor tiempo en la División II. Ya en la categoría R2 el mejor tiempo lo marcaría Víctor Senra, quien a pesar de tener un problema con la caja de cambios de su Citroën C2 R2 conseguiría superar a Esteban Vallín, segundo mejor tiempo. La diferencia entre ambos fue tan solo de 0,8 décimas, en lo que puede ser un duelo interesante durante toda la carrera.

Por lo que se refiere a la Copa Suzuki Swift, el piloto de Narón Fernando Rico aprovecharía la ventaja de correr en casa para lograr el mejor tiempo. Segundo sería Adrián Díaz, a tan solo 1,7 segundos del tiempo marcado por Rico. Tercero en la copa fue el piloto portugués Diogo Gago, algo más distanciado pero no mucho más, en un tramo con tiempos muy igualados como es habitual en esta copa de promoción.

Sergio Vallejo:

Miguel Fuster:

Gorka Antxustegi:

Fernando Rico:

22 Ago 2014

Nadie quiere ser favorito

Nadie quiere el papel de favorito en este Rallye de Ferrol. Ni Pernía ni Vallejo quieren confiarse en un rallye que siempre se ha caracterizado por ser muy exigente con los equipos participantes. En la rueda de prensa previa a la celebración, dos de los favoritos para alzarse con la victoria final se han querido mostrar cautelosos. En dicha rueda también estuvieron presentes Joan Vinyes, que con su Suzuki Swift S1.600 ha ganado hasta la fecha todos los rallyes que ha disputado en la División II y Esteban Vallín, que verá como aumenta la competencia en la Categoría R2 con la participación de pilotos como Víctor Senra y Víctor Pérez ambos con un Citroën C2 R2. También estaba Fernando Rico, uno de los favoritos en la Copa Suzuki y piloto de la zona.

“No soy favorito para este rallye, los tramos no son propicios para mi coche y aquí quien parte con ventaja es Pernía” comentaba nada más empezar Sergio Vallejo. Sin embargo el cántabro pronto replicaba “yo no me veo como favorito, aquí los tramos son muy exigentes y cualquiera puede ganar, tanto nosotros como Vallejo o Fuster con su Ford Fiesta R5”. Sergio Vallejo también comentaba los tramos que tienen hoy por delante. “Son tramos complicados pero no creo que resulten decisivos. Al final de la etapa no habrá unas diferencias muy grandes y habrá que correr mucho el sábado para poder ganar en Ferrol.”

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Por su parte Joan Vinyes también se quiso mostrar cauteloso. “Hasta el momento hemos ganado los tres rallyes que hemos corrido en División II y somos favoritos aquí, pero hay que correr el rallye y procurar no cometer errores, si queremos recortar las diferencias en el campeonato con Vallín.” El piloto del equipo Red Opel España por su parte no cree que pueda plantearse un rallye conservador. “Aquí en Ferrol nos vamos a encontrar con gente que corre mucho y si queremos conseguir la victoria en la categoría R2 tendremos que apurar y mucho.”

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Ya para terminar fue el tunro de Fernando Rico, piloto de la Copa Suzuki Swift que actualmente ocupa la tercera plaza de la clasificación general y que buscará aprovechar el conocimiento de los tramos para recortar diferencias con los primeros. “Vamos a correr en casa y eso tenemos que aprovecharlo y correr mucho. No sólo ya para ganar el rallye sino para lograr los máximos scratchs posibles ya que en la copa también puntuan.”

Tras esta rueda de prensa, los equipo preparan ya los últimos detalles de cara a la ceremonia de salida, que tendrá lugar a las 17:30 horas en la Avenida de Esteiro.

22 Ago 2014

Shakedown sin sobresaltos

En Ferrol ya se respira el ambiente racing. Desde primera hora de la mañana, a partir de las 8:30, se celebró el Shakedown de este 45 Rallye de Ferrol. Los aficionados que se acercaron hasta la zona de Covas pudieron disfrutar de las últimas pruebas realizadas por los pilotos antes de que se de oficialmente esta tarde el pistoletazo de salida a la carrera. Un tramo seco y sin humedades fue el escenario en el que se desarrolló el Shakedown, en el que tomaron parte un total de veinte equipos.

Tras este tramo de pruebas tendrá lugar a las 12:00 horas en el Hall de FIMO la rueda de prensa previa al rallye. Sergio Vallejo, Surhayén Pernía, Esteban Vallín, Joan Vinyes y Fernando Rico serán los pilotos que atenderán las preguntas y que nos darán su impresión a pocas horas de empezar a rodar.

21 Ago 2014

Jornada de reconocimientos

El Rallye de Ferrol apura para arrancar los motores. Durante la jornada de hoy se realizarán los reconocimientos a los tramos. En la mañana del viernes se disputará el Shakedown y a las 12:00 horas tendrá lugar la Rueda de Prensa Previa con la participación de destacados pilotos del Campeonato de España. Ya por la tarde empezará propiamente el rallye.
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20 Ago 2014

Ambiente racing en la ciudad

Los diferentes equipos participantes en el Rallye de Ferrol ya están en la ciudad. En la tarde de hoy empezará la entrega de la documentación y los GPS para los reconocimientos, que se realizarán durante la jornada del jueves. Los equipos estarán controlados en todo momento para que se cumplan las normas de circulación y los límites de velocidad de cada zona.
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